ఈ ప్రాజెక్ట్ కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం ఐఐటీ కాన్పూర్‌లో కంప్యూటర్ సైన్స్ అండ్ ఇంజినీరింగ్ విభాగానికి చెందిన ప్రొఫెసర్ మనీంద్ర అగర్వాల్ నేతృత్వంలో ప్రారంభించారు. దీని కోసం విమానాన్ని దాదాపు 5000 అడుగుల ఎత్తుకు తీసుకొచ్చి, పరీక్ష పూర్తయిన తర్వాత ఐఐటీ కాన్పూర్ ఫ్లైట్ ల్యాబ్ ఎయిర్‌స్ట్రిప్‌కు తిరిగి తరలించారు.క్లౌడ్ సీడింగ్ కోసం ఇండియన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ-కాన్పూర్ (ఐఐటీ-కే) ఫ్లైట్ టెస్ట్ విజయవంతమైంది. ఐఐటీ కాన్పూర్ నిర్వహించిన కృత్రిమ వర్ష పరీక్ష విజయవంతమైంది. జూన్ 21న క్లౌడ్ సీడింగ్ కోసం టెస్ట్ ఫ్లైట్ నిర్వహించినట్లు ఇండియన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ కాన్పూర్ విడుదల చేసిన ప్రకటనలో పేర్కొంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం ఐఐటీ కాన్పూర్‌లో కంప్యూటర్ సైన్స్ అండ్ ఇంజినీరింగ్ విభాగానికి చెందిన ప్రొఫెసర్ మనీంద్ర అగర్వాల్ నేతృత్వంలో ప్రారంభించారు. డిజిసిఎ (డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్) ఆమోదంతో పరీక్ష జరిగింది. క్లౌడ్ సీడింగ్ అనేది సిల్వర్ అయోడైడ్, డ్రై ఐస్, ఉప్పు, ఇతర పదార్ధాల వంటి వివిధ రసాయనాలను అవపాతం అవకాశాన్ని పెంచే లక్ష్యంతో ఉపయోగించడం.
ఈ విషయమై ప్రొఫెసర్ మనీంద్ర అగర్వాల్ మాట్లాడుతూ.. క్లౌడ్ సీడింగ్‌కు సంబంధించి తమ పరీక్ష విజయవంతమైందని సంతోషం వ్యక్తం చేశారు.విజయవంతమైన టెస్ట్ ఫ్లైట్ అంటే తదుపరి దశల్లో క్లౌడ్ సీడింగ్‌ను చేపట్టి విజయవంతం చేసేందుకు సిద్ధంగా ఉన్నామని స్పష్టం చేశారు. దీని నుండి ఇప్పుడు చైనా లాగా, భారతదేశం కూడా కృత్రిమ వర్షపాతం దేశంగా మారిందన్నారు. గత కొన్నేళ్లుగా ఈ ప్రాజెక్ట్‌పై పని చేస్తున్నామని, కోవిడ్ మహమ్మారి కారణంగా సేకరణ ప్రక్రియలు ఆలస్యం అయ్యాయి. కానీ, ఇప్పుడు, DGCA నుండి ఆమోదం, మొదటి ట్రయల్ విజయవంతంగా పూర్తయిన తర్వాత, మేము దానిని పూర్తి చేయడానికి దగ్గరగా ఉన్నామని చెప్పారు.ఇండియన్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ-కాన్పూర్ క్లౌడ్ సీడింగ్ ద్వారా కృత్రిమ వర్షాన్ని విజయవంతంగా పరీక్షించింది. దీని కోసం విమానాన్ని దాదాపు 5000 అడుగుల ఎత్తుకు తీసుకొచ్చి, పరీక్ష పూర్తయిన తర్వాత ఐఐటీ కాన్పూర్ ఫ్లైట్ ల్యాబ్ ఎయిర్‌స్ట్రిప్‌కు తిరిగి తరలించారు.
